Filter
Hakselaar - diameter
Takdiameter
Wat is de maximale diameter van de takken die je gaat versnipperen? De aangegeven waarden zijn voor vers hout. Voor hard en droog hout ligt de maximale takdiameter ongeveer 20% lager.
Hakselaar - Compo
Compo model
Kies voor een compo houtversnipperaar wanneer je van plan bent om naast takken ook zacht materiaal te verwerken, zoals siergrassen of bladeren. Omdat een compo model veel verschillend organisch materiaal kan verwerken is dit de ideale machine wanneer je zelf groenafval wilt composteren.
Een compo model wordt standaard geleverd met een hoge én lage uitvoer. Daarnaast is inbegrepen: een push tool om zacht materiaal in de invoer aan te drukken en een grid om in de lage uitvoer te monteren voor een extra fijn hakselresultaat. Hoe fijner het materiaal, hoe sneller het composteert.
Hakselaar - draaibaar
Draaibare uitvoer
Kies voor een draaibare uitvoer wanneer het van belang is om de houtsnippers op een specifieke plek te verzamelen, bijvoorbeeld in een aanhanger zonder deze te hoeven verplaatsen. Een draaibare uitvoer kan tot 270 graden roteren, maar nooit richting de gebruiker.
De 600 en 750 zijn uitsluitend verkrijgbaar met vaste uitvoer, de 900 en 1300 met vaste óf draaibare uitvoer. Alle aangedreven machines (Rupsbanden, Wheel Driven of PTO) zijn standaard voorzien van een draaibare uitvoer.
Hakselaar - motor
Motor
Welke aandrijving heeft de voorkeur? Er zijn verschillende voordelen en nadelen om af te wegen.
Een elektrische machine met stekker is eenvoudig te starten en onderhoudsvrij, maar kan enkel in de buurt van een stroompunt gebruikt worden. Bij een machine op accu is dat niet nodig en profiteer je van meer vrijheid. Wel moet er rekening gehouden worden met een beperkt aantal werkuren.
Een benzine motor biedt veel vrijheid wat betreft bereik én werkuren, maar heeft weer wel motoronderhoud nodig. Een benzine motor met elektrische start heeft als extra voordeel dat je niet hoeft te choken. Onze PTO aangedreven houtversnipperaar biedt dezelfde vrijheid als een benzinevariant én heeft geen motoronderhoud nodig, maar wel een tractor uiteraard.
Hakselaar - serie
Serie
Onze houtversnipperaars zijn verdeeld in verschillende series van klein naar groot. De 600 serie is perfect voor particulier gebruik en de 1800 serie omvat de meest geavanceerde modellen voor professionals. Daartussen bevinden zich de 750, 900 en 1300 serie.
Hakselaar - verplaatsing
Verplaatsing
Er zijn verschillende onderstellen om de houtversnipperaar te verplaatsen. De kleinere modellen zijn prima handmatig te verrijden door één persoon, zeker op vlakke ondergronden. Deze machines hebben twee wielen aan de achterkant. De 1300, de grootste handmatig verplaatsbare houtversnipperaar, is ook verkrijgbaar met vier wielen voor extra wendbaarheid.
Werk je vaak op oneffen terrein of gaat de machine regelmatig mee in de bus of op een aanhanger? Overweeg dan een zelfrijdende machine: op rupsbanden of wheel driven (met accu aangedreven wielen). Rupsbanden zijn ideaal voor ruw en drassig terrein, maar wees alert bij een strak aangelegd gazon. Gebruik eventueel rijplaten om het gazon te beschermen. Een PTO aangedreven machine wordt aan de tractor gekoppeld om te verplaatsen.
Diameter tak
De 1800R is ideaal voor nec dubitamus multa iter quae et nos invenerat. Quid securi etiam tamquam eu fugiat nulla pariatur. Mercedem aut nummos unde unde extricat, amaras. Magna pars studiorum, prodita quaerimus. Nihil hic munitissimus habendi senatus locus, nihil horum? Gallia est omnis divisa in partes tres, quarum.
Double-click to edit link text.Motor
Kleine gazons zijn eenvoudig te maaien met een elektrische maaier, met stekker of op accu. Deze grasmaaiers zijn schoon in gebruik, eenvoudig te starten en behoeven weinig onderhoud.
Voor grote gazons is een grasmaaier met benzine motor handiger. Je geniet van meer vrijheid en hoeft geen rekening te houden met lange stroomkabels of de beperkte werktijd van een accu. Denk wel aan de extra uitstoot en het motoronderhoud van een benzine maaier.
Motor
Een elektrische houtkliever is eenvoudig te starten en heeft geen motoronderhoud nodig. Er zijn verschillende elektrische modellen met 5, 7 of 8 ton drukkracht.
Heb je meer power nodig (14 of 22 ton drukkracht) of werk je liever onafhankelijk van een stroompunt? Ga dan voor een houtkliever met benzine motor of met PTO aandrijving.
Motor
Een elektrische houtkliever is eenvoudig te starten en heeft geen motoronderhoud nodig. Er zijn verschillende elektrische modellen met 5, 7 of 8 ton drukkracht.
Heb je meer power nodig (14 of 22 ton drukkracht) of werk je liever onafhankelijk van een stroompunt? Ga dan voor een houtkliever met benzine motor of met PTO aandrijving.
Diameter tak
De 1800R is ideaal voor nec dubitamus multa iter quae et nos invenerat. Quid securi etiam tamquam eu fugiat nulla pariatur. Mercedem aut nummos unde unde extricat, amaras. Magna pars studiorum, prodita quaerimus. Nihil hic munitissimus habendi senatus locus, nihil horum? Gallia est omnis divisa in partes tres, quarum.
Double-click to edit link text.Diameter tak
De 1800R is ideaal voor nec dubitamus multa iter quae et nos invenerat. Quid securi etiam tamquam eu fugiat nulla pariatur. Mercedem aut nummos unde unde extricat, amaras. Magna pars studiorum, prodita quaerimus. Nihil hic munitissimus habendi senatus locus, nihil horum? Gallia est omnis divisa in partes tres, quarum.
Double-click to edit link text.Diameter tak
De 1800R is ideaal voor nec dubitamus multa iter quae et nos invenerat. Quid securi etiam tamquam eu fugiat nulla pariatur. Mercedem aut nummos unde unde extricat, amaras. Magna pars studiorum, prodita quaerimus. Nihil hic munitissimus habendi senatus locus, nihil horum? Gallia est omnis divisa in partes tres, quarum.
Double-click to edit link text.Diameter tak
De 1800R is ideaal voor nec dubitamus multa iter quae et nos invenerat. Quid securi etiam tamquam eu fugiat nulla pariatur. Mercedem aut nummos unde unde extricat, amaras. Magna pars studiorum, prodita quaerimus. Nihil hic munitissimus habendi senatus locus, nihil horum? Gallia est omnis divisa in partes tres, quarum.
Double-click to edit link text.Diameter tak
De 1800R is ideaal voor nec dubitamus multa iter quae et nos invenerat. Quid securi etiam tamquam eu fugiat nulla pariatur. Mercedem aut nummos unde unde extricat, amaras. Magna pars studiorum, prodita quaerimus. Nihil hic munitissimus habendi senatus locus, nihil horum? Gallia est omnis divisa in partes tres, quarum.
Double-click to edit link text.Diameter tak
De 1800R is ideaal voor nec dubitamus multa iter quae et nos invenerat. Quid securi etiam tamquam eu fugiat nulla pariatur. Mercedem aut nummos unde unde extricat, amaras. Magna pars studiorum, prodita quaerimus. Nihil hic munitissimus habendi senatus locus, nihil horum? Gallia est omnis divisa in partes tres, quarum.
Double-click to edit link text.Vouwzagen - hoes
Diameter tak
De 1800R is ideaal voor nec dubitamus multa iter quae et nos invenerat. Quid securi etiam tamquam eu fugiat nulla pariatur. Mercedem aut nummos unde unde extricat, amaras. Magna pars studiorum, prodita quaerimus. Nihil hic munitissimus habendi senatus locus, nihil horum? Gallia est omnis divisa in partes tres, quarum.
Double-click to edit link text.Diameter tak
De 1800R is ideaal voor nec dubitamus multa iter quae et nos invenerat. Quid securi etiam tamquam eu fugiat nulla pariatur. Mercedem aut nummos unde unde extricat, amaras. Magna pars studiorum, prodita quaerimus. Nihil hic munitissimus habendi senatus locus, nihil horum? Gallia est omnis divisa in partes tres, quarum.
Double-click to edit link text.Diameter tak
De 1800R is ideaal voor nec dubitamus multa iter quae et nos invenerat. Quid securi etiam tamquam eu fugiat nulla pariatur. Mercedem aut nummos unde unde extricat, amaras. Magna pars studiorum, prodita quaerimus. Nihil hic munitissimus habendi senatus locus, nihil horum? Gallia est omnis divisa in partes tres, quarum.
Double-click to edit link text.Diameter tak
De 1800R is ideaal voor nec dubitamus multa iter quae et nos invenerat. Quid securi etiam tamquam eu fugiat nulla pariatur. Mercedem aut nummos unde unde extricat, amaras. Magna pars studiorum, prodita quaerimus. Nihil hic munitissimus habendi senatus locus, nihil horum? Gallia est omnis divisa in partes tres, quarum.
Double-click to edit link text.Diameter tak
De 1800R is ideaal voor nec dubitamus multa iter quae et nos invenerat. Quid securi etiam tamquam eu fugiat nulla pariatur. Mercedem aut nummos unde unde extricat, amaras. Magna pars studiorum, prodita quaerimus. Nihil hic munitissimus habendi senatus locus, nihil horum? Gallia est omnis divisa in partes tres, quarum.
Double-click to edit link text.
Trilplaat GTPC360L
- Loncin G200F motor
- 6 pk
- Slagkracht 1050 kg
- Breedte 36 cm
De GTPC360L is een trilplaat met benzinemotor die beschikt over een capaciteit van 450 vierkante meter per uur met een maximale slagkracht van 1050 kg. De trilplaat is voorzien van een gegoten plaat die altijd vlak is en het straatwerk niet beschadigt. De rond gegoten voorkant voorkomt stuiteren. Een comfortabele werkhouding is gegarandeerd met de stuurboom die tot 90 graden aanpasbaar is.
De trilplaat wordt standaard geleverd met een set wielen voor transport en een rubberen mat om sierbestrating aan te trillen.
Trilplaat GTPC360M powered by Mitsubishi
- Mitsubishi GB18 motor
- 6 pk
- Slagkracht 1050 kg
- Breedte 36 cm
De GTPC360M is een trilplaat met benzinemotor die beschikt over een capaciteit van 450 vierkante meter per uur met een maximale slagkracht van 1050 kg. De trilplaat is voorzien van een gegoten plaat die altijd vlak is en het straatwerk niet beschadigt. De rond gegoten voorkant voorkomt stuiteren. Een comfortabele werkhouding is gegarandeerd met de stuurboom die tot 90 graden aanpasbaar is.
De trilplaat wordt standaard geleverd met een set wielen voor transport en een rubberen mat om sierbestrating aan te trillen.
Trilplaat GTPC540L
- Loncin G200F motor
- 6 pk
- Slagkracht 1300 kg
- Breedte 54 cm
De GTPC540L is een trilplaat met benzinemotor die beschikt over een capaciteit van 600 vierkante meter per uur, met een maximale slagkracht van 1300 kg. De trilplaat is voorzien van een stalen plaat die niet kan breken. De ronde voorkant voorkomt stuiteren. Een comfortabele werkhouding is gegarandeerd met de stuurboom die tot 90 graden aanpasbaar is.
De trilplaat wordt standaard geleverd met een set wielen voor transport en een rubberen mat om sierbestrating aan te trillen.
Trilplaat GTPC540M powered by Mitsubishi
- Mitsubishi GB18 motor
- 6 pk
- Slagkracht 1300 kg
- Breedte 54 cm
De GTPC540M is een trilplaat met benzinemotor die beschikt over een capaciteit van 600 vierkante meter per uur, met een maximale slagkracht van 1300 kg. De trilplaat is voorzien van een stalen plaat die niet kan breken. De ronde voorkant voorkomt stuiteren. Een comfortabele werkhouding is gegarandeerd met de stuurboom die tot 90 graden aanpasbaar is.
De trilplaat wordt standaard geleverd met een set wielen voor transport en een rubberen mat om sierbestrating aan te trillen.
